为什么说买车高峰要出现?车企资金回笼!
〖壹〗 、车企压缩成本，安全隐患增加部分车企为快速回笼资金 ，可能在车辆安全配置上偷工减料 。例如 ，减少高强度钢材使用 、简化安全气囊配置或降低碰撞测试标准，导致新车碰撞测试表现不佳 。此外，保险行业数据显示 ，此类车型赔付率上升 ，进一步印证其安全隐患。消费者若购买此类车辆，可能面临更高的事故风险。
〖贰〗、一年中不同时间段买车优惠情况各异 ，很难简单说哪个月优惠最大 ，不过有几个时期通常优惠力度较大：春节前后 春节前经销商为了冲销量，回笼资金 ，会加大优惠力度 。因为春节期间人员流动大 ，看车的人相对少，他们需要在节前尽可能多地促成交易 。
〖叁〗、为什么？此时厂家 、经销商为了尽快出清理现有旧款库存 、回笼资金 ，以便为新车上市创造条件 ，大量优惠政策会纷纷出台。这个时候出手可能是性价比比较高的时候 。11月份不一定能够买到便宜的车，但是11月份也是下半年费用最低的月份 。
疫情买车优惠大?本田CR-V/大众途岳降价调查
这样的费用在合资SUV车型中 ，绝对是当之无愧的“费用屠夫”了。
首先是这款途岳车型的费用部分 ，大众途岳厂家指导价158万元到238万元 。我们从常州某上汽大众经销商处了解到，近来这款车型比较高优惠达到了5万元，入门级的途岳只有14万元左右的费用 ，这样的费用是非常实惠了 。
最近 ，小编去上海出差的时候，没事的时候去了下周边4S店转了转 ，没想到在当地大众4S店近来有很多车型的优惠力度都不小。不知道大家对 途岳这款车的了解有多少 ，近来这款车比较高像2020款 280TSI 两驱国V旗舰版竟然已经优惠到了95万 。
疫情过后车价会再降?入手时机在哪里?
入手时机建议虽然不同品牌车价走势有差异，但总体来看多数品牌车型费用有下降可能 ，不过一些抢手、稀缺车型 ，因厂家停产 、进口渠道停摆，可能更抢手 ，优惠更小甚至加价 。国家在考虑制定相关刺激消费政策 ，不着急购车的话可以再等等，说不定会推出类似购置税减半等有力政策。
乘联会近日公布了2020年1月份乘用车销量数据 ，1月份国内狭义乘用车市场销量达171万辆 ，同比下降4%，环比下降16% 。对比往年的销售趋势，1月份主要受春节假期影响 ，销量下滑也符合预期 。疫情的影响则会在3月份的数据上有所体现 ，预计会是断崖式下跌。
譬如，我们会计划 ，在疫情结束之后 ，拥有一辆属于自己的新车，可以给家人更好的安全防护 ，特殊时期出行不再难。对于没有车的人来说 ，私家车有什么好处这次疫情体现的淋漓尽致吧？私人的移动空间，高机动性想去哪去哪 ，即使面对公交地铁停运依然能来去自如 ，避免火车飞机高密集出行开车回家等等 。
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评论列表（4条）
我是桔子号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《最近【疫情与车价,疫情与物价上涨的关系】》能对你有所帮助！
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